ORRの道路調査報告書:全国の廃道隧道酷道旧道林道を個人が実走調査したレビュー

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道道1125号嵐山公園線

★★★

 

道道1125号嵐山公園線の取扱説明書

道道1125号嵐山公園線は、嵐山自然公園、近文山223m、嵐山市民スキー場などが集まる市民の憩いの場であり、交通量も多い未舗装道道だが、道道である証のヘキサがひとつも存在せず、地図では間違いなく道道であるはずだが、現地での確証は得られていない。

 

道道1125号嵐山公園線1/ORR

ドライブ&ツーリングのネタ帳ORR

道道1125号嵐山公園線は未舗装路として残っているのは当然古き良き北海道の姿を今に留めるという意味では賞賛に値するのだが、もっと驚くべきは旭川という巨大な街の目と鼻の先にある事である。灯台下暗しとは正にこの事で比布ブンブンハウスに向かう途中、時間に余裕があったので何げに通ってみようと思った

道道1125号嵐山公園線2/ORR

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事が思わぬネタ拾いに繋がった訳である。比布ブンブンハウスはかつて比布エレキバンのCMで話題になったJR比布駅前にあるライダーハウスで入館が夕方4時である為2時間前に旭川入りしていたので時間に余裕があった事が幸いした。2桁道道との分岐にはこの道が道道であるという表示はなくただ嵐山公園方面と

道道1125号嵐山公園線3/ORR

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書かれています。幅員は1.5車線以上をキープしており砂利道とは言えフラットであり見通しも良い。但しオンロードバイクには不向きである。きついヘアピンコーナーもあるが幅もその分広く取られており離合も楽勝である。全行程において離合に問題はなく車であればダートが苦手な車種であっても全く問題はない。

道道1125号嵐山公園線4/ORR

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事実道道1125号嵐山公園線は家族連れやカップルの車が大量に入ってきて交通量は激しい。市民の憩いの場として定着しているのだろう。砂利道でも何の躊躇もなくスポーツカーが走っている所が北海道らしくていい。本州であったならこうはいかない。砂利道になった途端に引き返すのが普通だ。道産子はいくら道内の

道道1125号嵐山公園線5/ORR

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舗装化が進行しようともDNAに刻まれた情報はそう簡単に消えるものではなく道と言えば砂利道、腐っても砂利道、なんつっても砂利道、ふりかけも砂(←そんな事はない)と徹底的に叩き込まれている。砂煙を巻き上げてピカピカの車体が埃まみれになってもお構いなしに爆走する旭川ナンバーのS2000が全てを

道道1125号嵐山公園線6/ORR

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物語っている。開けた上りとは対照的に下りは鬱蒼とした樹林地帯に進むが、やがて道央自動車道が視界に入る頃には周囲も開けて直線の幅広砂利道になり長い未舗装区間は終了します。早速比布ブンブンハウスに向かい埃まみれになった服を洗濯する。そこへ1台のゼファーが乗り入れてきてメットを脱いあだら

道道1125号嵐山公園線7/ORR

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観月ありさ似ではあ〜りませんか!雑談で盛り上がりいつしか夜も更け当然二人以外今夜の宿泊者はいない。見知らぬ若い男女が一つ屋根の下でする事はひとつ!と本当にその日の宿泊者は僕以外いなかったものですから暇だったので、だったらいいな〜を考察してみました。

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