ORRの道路調査報告書:全国の廃道隧道酷道旧道林道を個人が実走調査したレビュー

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五ヶ

★★★★

 

五ヶ峠の前説

杉林が美しい3桁国道旧道である五ヶ峠。今も健在でバスまで通行しているのには驚いた。急ぐ人はトンネルで時間に余裕のある人は旧道と使い分けられているようだ。

 

五ヶ峠

ドライブ&ツーリングのネタ帳ORR

現道との分岐です。今でも案内板が設置され旧道でも現役である事がわかります。もっとも福寿温泉が旧道方面にあるので利用者が多いのだろう。取材中も頻繁に車が往来していました。

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杉木立の中を行く旧道は路面さえアスファルトだが古くからある道の佇まいを醸し出している。メインルートから外れた今は時折変わり者が通るくらいで普段は静寂に包まれている。

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1.5車線の旧道をいくつかのコーナーで上ってくると峠に到達しました。五ヶ峠です。峠はカーブになっている切り通しで視界は開けません。峠そのものに駐車場などはありません。普通車同士がギリギリガールズな幅員で峠を越えます。

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峠からの下りに転じてすぐに駐車場があります。車が数台駐車できます。ここにはバス停もあり、今でも五ヶ峠は現役で供用されている事がわかります。角田山へのハイキングコース起点となっていてこの日も賑わっていました。

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杉木立で雰囲気は良いのですがコーナーの連続で1.5車線の見通しの悪い区間が続きオマケにこの先はバス路線である為平日は勿論特に祝祭日の離合には細心の注意が必要です。マイカーで訪れる人も多く交通量はそれなりにあります。

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五ヶ浜トンネル、五福トンネルと3桁国道同士がトンネルの出口でドッキングしている箇所を横目に旧道は海へとひたすら下ります。

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現道と合流です。合流地点から見る浦浜のビーチは絶景です。越後七浦シーサイドラインはオススメのツーリングコースです。

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