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質山峠(1) ★★★★★ |
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質山峠の取扱説明書 かつての酷道も今はきれいな道に生まれ変わった。しかし今でも旧道は生きていた。ひっそりと静かに余生を送っているようだ。あとどの位今の姿を保ってられるだろうか。賞味期限はあと数年と見た。そんな滅びゆく国道の最後の姿を報告しよう。
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ドライブ＆ツーリングのネタ帳ORR そして1〜1.5車線の道を行くと二股に出る。直進のきれいな道が清掃工場である。旧国道は右である。 |
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ドライブ＆ツーリングのネタ帳ORR さてご覧頂こう。入ってすぐこの有様。完全に放置された旧国道である。車幅0.8車線。この時点で例え進入できたとしても軽もこすり覚悟になってしまう位狭い。自然の力は凄い！ |
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ドライブ＆ツーリングのネタ帳ORR 見よ完全な0.7車線区間である。道そのものは半分崩落した土砂で埋まっている。車は完全ノックアウトである。チェーンゲートもやむなしか。しかし舗装そのものはきれいである。さすが国道ヤルー！ |
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ドライブ＆ツーリングのネタ帳ORR やっちゃったよ。見てこれ。完全0.4車線。ここも部分崩落で治す気全く無。やがて新道との交差点に達する。こちら側もチェーンゲートである。ちゃんと通り抜けはできませんと書いている。確かにそうだ。あんたは正しい。 |
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ドライブ＆ツーリングのネタ帳ORR さあここからが交差した先の峠へ至る道。こちらもチェーンゲート。どうしても通ってほしくないようである。ちょっと前まではここしか道なかったくせにね。ここからやすば屋サーキットをぐるっと廻り標高を上げていく。 |
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ドライブ＆ツーリングのネタ帳ORR うわうわ！見てこれ完全に死んでる。誰も何もしないのか？なんか寂しいねー。こんなんなっちゃうんだもんね。そうだへなりにいい考えがある！←（お得意の思いつき）アルファルトをひっぺ返してダートにして旧街道として保存、名所化したらどうだろう。失業者救済にもなる。 |
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ドライブ＆ツーリングのネタ帳ORR 林道オタクや歴史オタクも沢山訪れて銭落として行くから町の収益も見込める。で完成式典には奮発してキムタクなんか呼んでみる。時代劇のドラマの撮影なんかもジジババダンサーズには受けがいい。観光バスでやってくるぞ！かなりいいプロデュースしてるな。←自画自賛 質山峠２へ進む |
