ORRの道路調査報告書:全国の廃道隧道酷道旧道林道を個人が実走調査したレビュー

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猿羽根

★★★★

 

猿羽根峠の前説

2桁国道旧道だが奥羽本線に新幹線が走り、尾花沢新庄道路に船形トンネルが開通しもはやここに峠道が存在した事など人々の脳裏から忘れ去られようとしている猿羽根峠。標高が高い訳ではないのだが全ての交通網がトンネルを突いている事から昔から難所であった事に変わりはない。現在峠道はどのような状況にあるのだろうか。

 

猿羽根峠

ドライブ&ツーリングのネタ帳ORR

尾花沢新庄道路が部分開通し一般開放しているにもかかわらず交通量の多いここ2桁国道との分岐に鳥居があります。この鳥居を抜け1.5車線の舗装路を緩やかに上ります。いかにも旧道といった趣で現在は静寂な空間となっています。猿羽根公園まではよく整備されていて今でも訪れる方がいるようです。

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公園までは普通車同士も楽に離合できます。峠まで杉林に覆われ視界は開けません。公園を過ぎると猿羽根峠に到着です。急に視界が開け、尾花沢方面が一望できます。峠から横ばいに進むとやがて舗装が途切れます。ちょっとした広場になっていてここまでは車もやってきます。が、その先の未舗装路となるとあまり入って行かないようです。

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ダートの始まりです。ここで地元の方が国道の旧道で昔はよくここを車で通ったという貴重な体験談を語ってくれました。この先は2桁国道とは信じ難い状況が続きます。猿羽根隧道を突く以前はここが本線だったなんて現在の交通量から考えられません。この先草刈されていて路面はフラットで良く整備されています。

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コーナーの連続で緩やかに標高を下げるため直線部分はほとんどありません。まわりの杉が旧道観をより一層引き立てます。と次の瞬間一本の大きな杉の木が視界に入ってきました。最初は旧道沿いならどこにでもある巨木かと思いました。だがしかし近づいてみて息を呑んだ。この巨大な杉、地上から生えていない!近づいてみて思わず叫んでしまった。だ・だ・だ・

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旦那様!

いや、これは旦那様というレベルではない。ヘナリワンと比較しても物凄い巨根である事が分かろう。

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僕は、ウルトラマン伸に対し、早急にイニシャル問題を片付けて、すぐに猿羽根峠へ急ぐよう指示した!

フラットな未舗装路を下るとやがて現道に合流する。

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現在尾花沢新庄道路を建設中の為、合流地点は大きく様変わりしており、かつてのひっそりとした旧道の雰囲気はなく、道路完成後にはどのようになっているのか想像もつかない程大規模な工事が行われています。せめて未舗装区間だけでも当時のままの状態で保存してもらいたいものです。

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