ORRの道路調査報告書:全国の廃道隧道酷道旧道林道を個人が実走調査したレビュー

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白滝林道

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白滝林道の取扱説明書

へなりが認識している限り山梨県で廃道を除く林道の中ではトップクラスの荒れ方で四輪での進入は極力控えた方がいいが、どうしても逝きたいのであれば止めはしない。

 

白滝林道1/ORR

ドライブ&ツーリングのネタ帳ORR

河口湖の畔3桁国道御坂みちを下ってきて2桁県道との交差点、ここが地獄への入口である。標識など全く存在しないので初めての方は分かり辛いと思います。浅間神社脇を通り直進が母ノ白滝へ通じる行き止まりの未舗装路との分岐からヘアピンコーナーを経てトンデモナイ道が始まります。この分岐までは舗装路です。

白滝林道2/ORR

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未舗装路になり路面状態の酷さに唖然とするだろう。果たしてここが白滝林道なのかと疑いたくなるような路面状況に驚かない人はいない。特に安全で大人しい林道しか走った事のない人はかなりの衝撃を受けるに違いない。白滝林道に初めて足を踏み入れたのはかれこれ10年以上前である。やっと林道とはどういう

白滝林道3/ORR

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道なのかを理解し始めたばかりの頃である。接続する西川新倉林道もまだダートであり近隣の鹿留林道二十曲峠もバリバリのダートだった頃だ。その頃から白滝林道を全く別の季節の別の年にトータルで6回程走っているがこのクレパスはたまたまと思うなかれ、いつ来てもこんな状況なのだ。信じられないだろうがこれが

白滝林道4/ORR

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現実である。このような倒木シーンもたまたまではない。この状況が普通なのだ。この状態では数年も経ずして廃道化しそうなものだがそこはしっかりと手入れされているのである。それも突貫工事の必要最低限の補修であり、なけなしの予算から無理矢理捻り出した低予算での補修で抜本的な工事が行われる事はない。

白滝林道5/ORR

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だが毎年春のゴールデンウィークの時期に合わせて手入れが成され春は何とか四駆で通る事は可能だが間違っても初心者では無理だ。完全1車線の極狭道の上離合箇所もほとんどなく路肩も軟弱で対向車も現れる可能性があり地獄を見る事は避けられない。いつ来ても轍の数は少なくチャレンジコースである事に

白滝林道6/ORR

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間違いはない。距離はそう長くはないが実際の距離の何倍もの長さと感じる林道である。山肌を縫うようにヘアピンで高度を上げ視界が開けると眼下に河口湖、正面に富士山という絶景が待ち構えています。この開けた箇所までは上部から電力会社の保守点検車両が入ってくるようで路面は安定している。

白滝林道7/ORR

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現在は全線舗装化された西川新倉林道と合流します。ハイキングコース整備のついでに補修されているような林道で中腹以下のデンジャラスゾーンは新緑の季節以外の進入に保証書は付かない。それ以外の季節でもゲート開放を鵜呑みしてはならない。

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