ORRの道路調査報告書:全国の廃道隧道酷道旧道林道を個人が実走調査したレビュー

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西俣林道

★★

 

西俣林道の取扱説明書

3桁国道と山ひとつ隔てて並走し西俣川沿いのおだやかな道から極狭の険しい山岳路へと変化し3桁国道五百峠へ至る林道である。

 

西俣林道1/ORR

ドライブ&ツーリングのネタ帳ORR

行き止まりの3桁国道から分岐し西俣キャンプ場を過ぎて西俣川沿いに進むと直進は工事中につきチェーン規制で自動的にこの分岐の橋を渡る事になります。ここが西俣林道の起点となります。直進はジモッティーから情報は得ていますが未調査です。

西俣林道2/ORR

ドライブ&ツーリングのネタ帳ORR

この先工事現場がある為か周囲も良く手入れされており路面は踏み固めれた上に程良く砂利が敷かれた極上のフラットで幅員も1.5車線と広くほぼ直線路であり見通しも良く初心者でも全く問題ありません。

西俣林道3/ORR

ドライブ&ツーリングのネタ帳ORR

丈のある人工の杉林の中を進みます。舗装化の兆候は見られず、すぐに舗装化される事はなさそうです。西俣川沿いの高低差をほとんど感じない緩い勾配の分岐のない1本道を進みます。

西俣林道4/ORR

ドライブ&ツーリングのネタ帳ORR

自然に直進すると開削工事中の行き止ま林道です。本線は右折し今来た方向に大きくUターンしていきます。案内板は設置されていませんが、すぐ工事現場なので直進しても引き返すはめになります。ここまではオススメできる道ですがこの先車は緊張状態が続く事になります。

西俣林道5/ORR

ドライブ&ツーリングのネタ帳ORR

分岐からは幅員が急激に狭くなり完全1車線になります。断崖絶壁路でガードレールもなく離合は当然不可能。対向車が現れた時はかなりやばいです。バイクと普通車との離合も際どいです。さらに勾配はきつくこれより先はオススメできません。と思ったら突然舗装路になります。

西俣林道6/ORR

ドライブ&ツーリングのネタ帳ORR

真新しい舗装路になりますが完全1車線の極細道に変わりはなく運転はかなり慎重にならざるを得ません。元々極狭未舗装林道に簡易舗装しただけなので険しさは全く変わらず離合箇所はほとんどなくコーナーの連続で見通しも悪く、全く気が抜けません。但し交通量は皆無に等しいので対向車が来た場合は運が悪いと

西俣林道7/ORR

ドライブ&ツーリングのネタ帳ORR

諦めるしかない。分岐に出ます。直進は延伸工事中の林道です。現在の本線は左折となります。この分岐には親切に案内板が設置されています。これが唯一の人工物でもあります。この先3桁国道五百峠に抜けます。

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