ORRの道路調査報告書:全国の廃道隧道酷道旧道林道を個人が実走調査したレビュー

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馬橋峠

★★★

 

馬橋峠の取扱説明書

馬橋峠はほとんどの市販の地図では抹消されたか、峠までで途切れているかのどちらかで記載されている。途中ゴミ処理場を通らねばならない為、当然稼動していないであろう日曜日を狙って行くに決まっている。藪漕ぎ区間のあるミドルダートは廃道デビューには丁度いい。馬橋峠近くに別の峠越え新ルートが開通したのでこの道の荒廃は進み、やがてひっそりと消失していくのかもしれない。

 

馬橋峠1/ORR

ドライブ&ツーリングのネタ帳ORR

2桁県道との分岐である。ここで山中に轟音が響く。正体は近くにある岡山空港から飛び立ったジャンボジェット機だ。ファーストクラスから降り立ち、市民から盛大な歓迎を受けミス岡山まで登場!ブラックタキシードに身を包んだへなりをミス岡山がエスコートして赤い絨毯の上を行く。空港からお出迎えのリムジンに

馬橋峠2/ORR

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乗り込み・・・なんて日はいつか来るのだろうか?現状ではピッピッピッ!とガードマンに制止され、怪しいボックスの中身をチェキされた上に、お前のような奴が来る所じゃない帰れ帰れとお払い箱なのは確定である。僕は岡山空港の滑走路に駄菓子屋で仕入れたカンシャク球をばら撒いて復讐を試みるが車に踏ませて

馬橋峠3/ORR

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ドライバーを驚かせる事はできてもジャンボジェット機に踏ませては、けたたましい爆音の前に何の役にも立たない事を知るだろう。岡山空港でテロ未遂事件発生か!という場面を想像するがジャンボジェット機の前にカンシャク球(20円)はあまりにも無力だった。東京へ帰り迷わず行き着けの駄菓子屋へ足を運ぶ。

馬橋峠4/ORR

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もっと凄いのはないのかと問いただすが、そもそも駄菓子屋へ武器を仕入れに行く事自体が間違っている事に恐らく僕は気付かないだろう。そんな岡山空港からほど近い場所に問題の峠はあった。馬橋峠までは細々と車の轍があったが、それは峠で途絶えた。地図によっては馬橋峠で途切れている。峠からの下りを覗き込むと

馬橋峠5/ORR

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長年放置された状態で道筋がなんとか確認できる程度だ。馬橋峠へ至る過程でゴミ処理場を通らねばならない事がネックとなってなかなか訪れる人もいないのだろう。路面はマディ気味だがタイヤが埋まってしまう程ではない。決壊箇所や崩落箇所も見当たらず、頑張れば四輪でも可能のようだ。しかし除草は全くされておらず

馬橋峠6/ORR

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完全な放置プレーにつき足元が見えないのはちょっと不安ではある。もう何年も使われていないのだろう。バイクと人とのすれ違いさえ困難な程両側から侵食してきた雑草が車道の全てを覆い尽くしている。弦が絡んでハンドルを取られ何度か谷側に向くという危険な譲二があった。猛烈な藪という程ではないので

馬橋峠7/ORR

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廃道としては扱わず、林道扱いとしたが林道初心者にとっては廃道そのものである。藪漕ぎ区間はそう長くは続かない。まともな林道状態となりJRの踏み切りに達すると未舗装路は終了となる。

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