ORRの道路調査報告書:全国の廃道隧道酷道旧道林道を個人が実走調査したレビュー

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手倉林道

★★

 

手倉林道の取扱説明書

太平洋側の原町からやや内陸部へと分け入った高瀬川渓谷がある。その界隈には複数の未舗装林道が手倉山631mを中心に取り巻いている。県道253号落合浪江線より手倉山の西側を南北に走るのが手倉林道で、この地域ではマイナーな部類の未舗装林道に属すが、抜けているので使い勝手は良いとショートダートである。

 

手倉林道1/ORR

ドライブ&ツーリングのネタ帳ORR

県道50号浪江三春線より村道を道なりに手倉山の裾を進めば、手倉林道との分岐点に差し掛かる。ヘナリワンが逆向き止まっているが、進むべき方向は砂利道の奥である。分岐点に林道標識などは存在しない。

手倉林道2/ORR

ドライブ&ツーリングのネタ帳ORR

分岐よりすぐに砂利道となる手倉林道。その路面はしっかり踏み固められ、四駆でなくとも一定のスピードが保てるほどフラットな路面が続く。

手倉林道3/ORR

ドライブ&ツーリングのネタ帳ORR

緩やかな勾配で丘状の斜面を駆け上れば、そこはなかなかの見晴らしで、幅員も幾分広くなる。

手倉林道4/ORR

ドライブ&ツーリングのネタ帳ORR

山肌を削っただけのシンプルな造りであるが、整備は行き届いている。危険な個所は見られず、路面に残る轍跡からも、一定の交通量があるように見受けられる。

手倉林道5/ORR

ドライブ&ツーリングのネタ帳ORR

こんな山奥にも住人がいた。路面は砂利道で完全1車線、勿論外灯は存在しない。夜も更ければ鳥獣の鳴き声以外に物音ひとつしないような最奥の集落に不安ではなかろうかといらぬ心配をしてしまう。

手倉林道6/ORR

ドライブ&ツーリングのネタ帳ORR

残念ながら手倉林道にも舗装化の波が押し寄せていた。県道253号より延伸するアスファルトが最奥の集落まで到達するのにそれほど時間はかからないだろう。村道からの距離が短いだけに将来的に全線舗装化も充分有り得る。

手倉林道7/ORR

ドライブ&ツーリングのネタ帳ORR

次に現れた集落は二桁の世帯数を誇り、県道が近い事を知る。手倉の集落を抜けると高瀬川沿いの県道253号線に合流する。そこは行司ヶ滝の丁度真裏に当たる場所に位置する。

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