ORRの道路調査報告書:全国の廃道隧道酷道旧道林道を個人が実走調査したレビュー

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赤坂林道

★★★★

 

赤坂林道の取扱説明書

横川―軽井沢間の信越本線が廃止されて久しいこの地区に、峠越えの未舗装林道がある。碓氷峠というあまりにもメジャーな峠に隠れて全く日の目を見ないが、今ORRがここにスポットライトを当てる!

 

赤坂林道1/ORR

ドライブ&ツーリングのネタ帳ORR

現在は無料化された碓氷バイパスと上信越自動車道が交差した箇所が起点となります。この先の赤坂集落を抜ける地点まで1.5車線の舗装路が続きます。

赤坂林道2/ORR

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赤坂集落を抜けると林道標識が現れ未舗装路となります。路面はフラットで1.5車線の幅員を有しています。

赤坂林道3/ORR

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勾配のきつい箇所はコンクリで簡易舗装が施されています。全線において舗装と未舗装を断続的に繰り返しますが、未舗装路が半分以上を占めます。橋やトンネルで何度も碓氷バイパスと交差を繰り返し登坂します。常に車の音が聞こえるのでソロでも全く不安はありません。

赤坂林道4/ORR

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碓氷バイパス沿いの直線ダートを進みます。横川―軽井沢間の峠越えは古道中山道、R18旧道、R18碓氷バイパス、県道92、妙義荒船林道とバラエティに富んでいますが、その陰に隠れて赤坂林道はひっそりと峠越えをして軽井沢へ抜ける隠れキャラであります。

赤坂林道5/ORR

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入山峠に到着です。軽井沢の街並みと浅間山が一望できます。あさま・白山に乗り横川駅で釜飯ダッシュしたあの頃が懐かしい。まさか将来自分が横川の釜飯の器で御飯を炊いて全国をさ迷う路上生活者になろうとは夢にも思わなんだ。人生どこで何が起こるか全くわかりませんね。入山峠からの下りが若干ガレていますがその後は

赤坂林道6/ORR

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へなりと一生縁のない高級別荘地からほど近い場所のよく整備された美しいダートになります。あまりにもきれいに整備されていたのでおにぎりを食べていると高級外車が通りがかり、みすぼらしいといった目でこちらを見ていたのは言うまでもありません。成沢の高級別荘地が終点です。ここのTMレボリューション西川邸

赤坂林道7/ORR

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別荘敷地内の芝生に暗くなった頃を見計らってテントを張り朝陽とともに走り去る路上生活者へなりの夢のコラボレーションが年間数回行われている事実はここだけの秘密である。

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