ORRの道路調査報告書:全国の廃道隧道酷道旧道林道を個人が実走調査したレビュー

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桃ヶ沢隧道

 

桃ヶ沢隧道の取扱説明書

東京都3桁国道に連発するトンネル群の1つである桃ヶ沢トンネル。取材対象と成り得るかどうか半信半疑だが訪ねてみる事にした。

 

桃ヶ沢隧道

ドライブ&ツーリングのネタ帳ORR

何十回いや何百回と通過した桃ヶ沢トンネル。特に意識した事はないが取材対象には成り得ないトンネルなはずだ。竣工が昭和30年だからそんなに古くはない。しかも現役だ。

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ポータルの美しさは解るがそれ以外の特徴があまりない。扁額を見てもトンネルとなっている。なんと言っても現役の3桁国道のトンネルである。バスだってダンプ松本だって通っている。ネタとしては不成立だな今回は、パスだ。

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ぬゎぉ〜!嘘だ!嘘だと言ってくれ!いつからこんなんなっちまったんだよ?(←竣工時から、とっくの昔、コイツの生まれる前、ってゆーかもっと早く気付け)何たる芸術的なまでの巨大テボッチャー、それに似つかわしくない美しいくらい直線的な配置の照明とセンターライン。

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今まで何処見て走ってたんでしょうか?自分を疑ってしまいました。こちらもポータルが美しい。長さも275mとまあまあです。いやー内部こんなんなってたなんて知らなんだ。(←何百回も通過したと言いきった人)

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相変わらず渋いポータルだ。

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法面の石垣も渋い。

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日曜日ともなると殺人的な交通量になる3桁国道桃ヶ沢トンネル。まだまだ巨大現役テボッチャーは健在のようである。

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