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小南隧道(小南峠) ★★★★ |
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小南隧道（小南峠）の取扱説明書 奈良県にもお宝隧道が存在した！その姿に誰もが驚愕するに違いない。小南峠に突かれた小南隧道は主要県道の常識を逸脱した現役の恐るべき強烈ロングテボッチャーである。
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ドライブ＆ツーリングのネタ帳ORR 村外れの二股で一度行く先を見失うも神社の脇に何とも古びた高さ制限標識を発見し、ここが主要県道である事の確証を得た。二股はどちらも同じような近所の裏道状態で主要県道とは余りにもかけ離れた状況に一抹の不安が過ぎる。ただこれから越えるべき峠が小南峠である事だけは小さく記されていた。 |
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ドライブ＆ツーリングのネタ帳ORR なるべく峠越えはして欲しくないという雰囲気を察した(特に車)が特に規制はなく一路小南峠へ向かうも、後に峠でそれを理解する事になる。1.5車線の狭い山道は林道を舗装しただけの状態でしかもその勾配は凄まじい。主要県道にあるまじき行程に先程の意味を理解したかに見えた僕の目の前に稜線まではまだ遥かに距離のある地点で道は左90度直角に進路を取り、ついに小南峠に達した。 |
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ドライブ＆ツーリングのネタ帳ORR うわぁ〜！出た〜。坑門だけは近年改修したらしく真新しいコンクリの塊であるが内部は荒々しい凹凸のある極狭のテボッチャーで距離も長い。まさか奈良の主要県道にこのようなお宝隧道が眠っていたなんて想像もできなんだ。この時点で村外れの雰囲気を完全に理解した。 |
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ドライブ＆ツーリングのネタ帳ORR 常人がチャリでは峠まで無着地での到達が不可能な程の勾配と距離、普通車同士の離合は困難、極めつけは普通車1台がギリギリガールズの強烈なロングテボッチャー小南隧道のお出ましで、行き交う旅人を奈落の底へ突き落としてきた恐るべき小南峠。路面はコンクリを打ってあるが、安心できないのは横幅だ。普通車と歩行者が内部離合不可能な狭さでしかも微妙に歪んでいるのだ。 |
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ドライブ＆ツーリングのネタ帳ORR 当然照明などはなく距離が長いものだからソロでの通過にはある程度の勇気も必要だ。夕暮れ一人で小南峠に差し掛かったと想定した場合僕は自信を持って抜けきれるとは言い切れない。ましてやチャリ徒歩では言わずもがな。何故にそんなに怖いのかと申せば、カエルの仕業である。小南隧道はカエルの棲み家と化していてゲコゲコとけたたましい鳴き声が洞内に響き渡っているのだ。 |
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ドライブ＆ツーリングのネタ帳ORR しかも一種類だけではないらしくウシガエルのようなモーモー系の鳴き声まで時折発し、それがピタっと止む時もあれば突然大オーケストラと化す時もあり、心臓がやられてしまいそうだ。まさかのこのような人気のない山中にドルビーデジタル6.1chサラウンドにスーパーウーファーまで搭載した最新鋭システムに小南交響楽団が潜んでいようとは夢にも思わなんだ。 |
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ドライブ＆ツーリングのネタ帳ORR 近い将来日本交響楽団も視察に来るらしいがくれぐれも注意して欲しい。こちら側の坑口も同時に改修されたらしく大人しい姿になっているが、もし改修前に来ていれば評価はパーフェクトだったと思う。因みにこの山一帯は吉野杉に覆われてまして県道沿いにある杉木立の景観だけはピカ一で吉野杉鑑賞が目的なら大いに満足できる事をお約束致します。 |
