ORRの道路調査報告書:全国の廃道隧道酷道旧道林道を個人が実走調査したレビュー

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鳥ヶ沢隧道

★★★

 

鳥ヶ沢隧道の取扱説明書

鳥ヶ沢隧道はここリアス式海岸はかつて鉄鉱で繁栄を謳歌した釜石にあるお宝隧道で現役の3桁県道である為現状のまま存続するはずで急いで見に行く必要はない。

 

鳥ヶ沢隧道1/ORR

ドライブ&ツーリングのネタ帳ORR

釜石と言えばかつて製鉄の町として全国に名を馳せたが昭和末期オーダーメイドである五右衛門の斬鉄剣が最後の注文でその長い歴史に幕を閉じた。本場境の職人さんが丹精に名前を掘り込みしてくれた斬鉄剣をジャパネットたたたが今なら金利分割手数料負担なしの限定販売に踏み切り再び脚光を浴びるという噂も

鳥ヶ沢隧道2/ORR

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信憑性に欠ける。現在は橋上市場なるものが有名な市内から目と鼻の先の3桁県道に鳥ヶ沢隧道がある。国道と分岐した3桁県道は水海川沿いのJR線と並走してしばらく民家があるが女遊部という意味深な名前の場所で水海川と離れ勾配がきつくなる。岩手日報によると不法投棄が酷い区間らしいが今回の調査では特に

鳥ヶ沢隧道3/ORR

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目立ったものは無かった。鳥ヶ沢隧道坑口はコンクリ仕立てではあるものの雰囲気は一種独特のものがありかなり歴史も古そうだ。苔生した表面は扁額も読取不可能であった。かなり前ではあるが後年改修されたのかも知れない。というのも内部に潜入すると完全なテボッチャーであったからだ。コンクリで薄化粧されては

鳥ヶ沢隧道4/ORR

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いるが、ゴツゴツとした荒々しい岩肌に感動さえ覚える。というのも岩手ではこのような隧道に全く当たっておらず久々のヒットだったからである。内部はオレンジの照明が点いているがその間隔は長くかえって不気味でさえある。幅員は1.5車線で内部離合は不可能である。但し歩行者や二輪と普通車の内部離合は可能である。

鳥ヶ沢隧道5/ORR

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ここをかつては路線バスも通っていたのだろう。というのも現在3桁県道であるここ鳥ヶ沢隧道は旧国道なのである。長大トンネル鳥谷坂トンネルで突かれて快適にスルーできる海側の2桁国道の旧道で県道に格下げされ現在に至る。鳥ヶ沢隧道の下を斜めにJR線のトンネルがクロスしているのもここリアス式海岸をかつて

鳥ヶ沢隧道6/ORR

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国鉄と国道が寄り添うように並走していた名残です。こちらの坑門は直射日光が当たる時間が長いのか乾燥しており反対側と随分違う印象を受けます。開通当初はテボッチャーだったであろう鳥ヶ沢隧道も現在は補修されてはいますが歴史観漂う雰囲気は訪れる者と過去へと誘います。かつてこの真下を蒸気機関車が走り

鳥ヶ沢隧道7/ORR

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鳥ヶ沢隧道にボンネットバスが走っていたのでしょうか。鳥ヶ沢隧道は北東北ではかなりお気に入りの部類に入る隧道で抜本的な改修はせずになるべく原型に近い状態の補修程度で存続して頂きたいものである。

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