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国道データバンク>北海道>後志管内>国道２２９号線／出足平峠（梅川隧道）（でたるびらとうげ・うめかわずいどう）の実走調査レポート
出足平峠（梅川隧道）	歴史の道踏査報告書／道路レポートを毎日配信中
余市と古平を結ぶ海岸沿いを伝う国道の峠道。峠はトンネルで抜けるが、これが昭和３０年代竣功の古い規格で、長らく歩行者及び自転車で通行する者を危険に晒してきた。しかし平成２４年度内に供用開始を予定している新トンネルの開通により、海岸線に連なる全ての狭隘隧道は解消され、車両の如何を問わず不安は一掃される。
	余市港前で直角に折れ曲がる国道。
	緩い勾配のダラダラ坂が続く。峠区間は全線追越禁止となっている。歩道が備わっていないので、歩行者及び自転車は要注意。
	北海道にしては狭い道幅であるが、トンネル内は更に一回り狭い。
	歩行者の通行を完全に無視した規格で、歩行者及び自転車は長らく危険に晒されてきた。また大型車同士の内部離合を許していない為、坑口付近はたびたびプチ渋滞が発生する。
	隧道の断面からしても完璧なインチキ二車線で、開発局は１日も早く“無かった事にしたい”と思っているに違いない。
	古平側には登坂車線が用意されている。
	新ワッカケトンネルの土地買収絡みのすったもんだも今は昔、すっかり落ち着きを取り戻した白岩町。
	◆出足平峠（梅川隧道）の動画 ◆　撮影起点：国道２２９号線の新旧道交点（白岩地区） ◆　撮影終点：北海道道３７８号余市港線との交点 ◆　撮影方向：古平⇒余市
	◆出足平峠（梅川隧道）のルートラボ ◆　距離：４．９ｋｍ ◆　標高：９９ｍ ◆　高低差：９８ｍ ◆　上り平均勾配（津別側）：５．６％ ◆　下り平均勾配（阿寒湖側）：４．３％ ◆　所要時間（車・バイク）：７分 ◆　所要時間（自転車）：２０分 ◆　所要時間（徒歩）：５９分
	◆出足平峠（梅川隧道）の航空写真と地図
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