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ドライブ＆ツーリングのネタ帳 www.henari1.jp ORRの道路調査報告書 ODA ROAD RESEARCH 〜ツーリングマップルで訪ねる万の峠と億の道〜 |
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七折峠 |
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会津坂本と会津坂下を結ぶ町道の峠で、七折トンネルが供用されるまでは、国道４９号線を名乗っていた。峠はへの字型で、新潟側が急斜面を一目散に駆け上るのに対し、会津若松側は長いダラダラ坂が続く。旧国道の区間だけを切り取れば完璧な片峠であり、七折峠というより七折坂の方がしっくりくる。 |
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国道４９号線新旧道交点（新潟側）。 |
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旧国道だけあって道路規格は十分だが、冬期を考えるとこの急カーブがネックになっていたのは間違いない。 |
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一時代前の規格を象徴するものとして、歩行者や自転車の通行を考慮していない点が挙げられる。交通弱者がこの坂でかなり怖い思いを強いられていたであろう事は想像に難くない。 |
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坂道を登り切った所で、一軒のラブホテルに遭遇する。これもそこが峠である事を意識させる象徴のひとつだ。 |
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飯豊檜枝岐線（緑資源幹線林道）の会津坂下⇔新鶴区間との交点。高台の上辺はほぼ高低差無く平坦路が続くが、この付近がサミットとなる。 |
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ラブホテル群に紛れて飲食店も軒を連ね、かつては相当賑わっていたであろう事を想像させる。 |
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国道４９号線新旧道交点（会津若松側）。 |
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◆七折峠の動画 ◆ 撮影起点：国道４９号線新旧道交点（新潟側） ◆ 撮影終点：国道４９号線新旧道交点（会津若松側） ◆ 撮影方向：新潟⇒会津若松 |
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◆七折峠のルートラボ ◆ 距離：２．５ｋｍ ◆ 標高：２７２ｍ ◆ 高低差：６０ｍ ◆ 上り平均勾配（新潟側）：４．８％ ◆ 下り平均勾配（会津若松側）：２．７％ ◆ 所要時間（車・バイク）：４分 ◆ 所要時間（自転車）：１０分 ◆ 所要時間（徒歩）：３０分 |
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◆七折峠の航空写真と地図 |
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