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舟子峠(1) ★★★★★ |
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舟子峠の前説 初通過から早10年が経とうとしている舟子峠の現状はいったいどうなっているのだろうか。会津と北関東を結ぶ旧街道の現状を緊急リポートする。
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ドライブ＆ツーリングのネタ帳ORR この道を初めて通過してから早10年近くが経とうとしている。メジャー林道を走り尽した者が次に求めるものは当然マイナー林道である。それが古道だろうが旧道だろうが街道だろうが関係はない。砂利道であれば何でもいいのだ。当時青二才のぼくちんは間違いなくそう思っていた。 |
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ドライブ＆ツーリングのネタ帳ORR ここ舟子峠は阿賀野川対岸を走る国道の旧道に当たるそうだが詳しい事は分かりません。 |
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ドライブ＆ツーリングのネタ帳ORR 踏み切りを渡って集落を抜けたら砂利道になり最初は固く締まった路面で除草もされており定期的に人が入ってきているような状態であるが、その行程は結構厳しく四輪でも軽の四駆でないと泣きたくなるような道である。 |
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ドライブ＆ツーリングのネタ帳ORR 全く人気のない樹林地帯を緩やかに駆け上がる。 |
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ドライブ＆ツーリングのネタ帳ORR この旧道で最も厳しいポイントである。この狭さは今に始まった事ではなく初めてここを通過した時から極狭であった。四輪の幅ギリギリガールズでハンドル操作を誤ったら気持ちいい位転げ落ちていくだろう。 |
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ドライブ＆ツーリングのネタ帳ORR 但し底はそんなに深くはないので運が良ければびっくりしたなも～程度で済むかも知れない。但し落ちても引き上げはほぼ不可能。 |
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ドライブ＆ツーリングのネタ帳ORR ユニックなど通れる幅などないから素直に廃車届けを出すかウインチ付きの軽四を連れてくるしかない。この極狭ポイントを無事クリアすると今度は九十九俺区間となり、そこで高度を一気に増すと峠の茶屋跡に到達する。 舟子峠２へ進む |
