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横尾林道 ★★★★ |
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横尾林道の前説 千葉県に残る貴重なミドルダートで大部分が尾根伝えで展望が利く気分のいい林道である。どんな車種でも走行が可能な事から交通量は多い。車が十数台も置ける休憩ポイントとして最適な広場があり、林道サミットの開催地として機能しているようだ。
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ドライブ＆ツーリングのネタ帳ORR 鉄板封鎖の三島隧道がある旧国道を起点とし、右に分岐しているのが高山林道で左が横尾林道である。千葉県内の林道は早くから舗装化が開始され全国的に見ても未舗装路は現状無いに等しい。数百m〜2km程度の未舗装区間が残っている林道はまだいくらかあるにはあるが5km以上の砂利道で抜けている林道 |
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ドライブ＆ツーリングのネタ帳ORR となると数本しか現存せず横尾林道もアスファルトジャンゴー千葉に僅かに残る貴重な未舗装林道である。全行程の大部分が尾根伝え直下を進む為片面ではあるが常に視界が開けている状態が続く。最も横尾林道自体が果てしなく続く丘陵地帯のど真ん中を突いている為低い山並みが延々と続いているのみであり |
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ドライブ＆ツーリングのネタ帳ORR 海に囲まれた千葉県にあっても残念ながら海まで見渡す事は出来ない。それでも千葉県内において貴重なロングダートとして知られている為チャリダーからサンデードライバーまで車種を問わず進入してくるので休日の交通量は多い。それを裏付けるように沢山の轍が路面を刻んでいるがご覧のように路面状況はいたって |
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ドライブ＆ツーリングのネタ帳ORR フラットである。整備状況も良好でこの道の事を何も知らない一般車両が進入してきても全く問題なく抜けきる事ができる。東京湾アクアラインが出来たおかげで東京や神奈川からもアクセスが飛躍的に楽になった為林道全滅状態の神奈川より千葉に林道を求めてやって来るという未舗装林道が多く残っている県の人が |
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ドライブ＆ツーリングのネタ帳ORR ほとんど未舗装路のない県にわざわざ走りに来るという本末転倒の逆転現象まで起きている。ゲートを閉めた張本人達はその矛盾に全く気づいていないのだろうか。条件付きで開放とは言っているがせめて県民だけでも無条件で開放してあげてはどうだろうか？林道の活用度では全国ワースト1どころか未舗装林道全てを |
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ドライブ＆ツーリングのネタ帳ORR 封鎖する県が他に存在せず前代未聞の異常事態であり問題なかった林道まで予防線を張るように一斉封鎖されてしまっては腐ったミカンの方程式以外の何者でもなく、問題がありそうな道は片っ端から封鎖する措置にとっくの昔に連行されていった加藤が中島みゆきの世情をバックサウンドに戻って来るのも時間の |
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ドライブ＆ツーリングのネタ帳ORR 問題であるはずだが何故か石田純二がやってきて二輪は文化だ！と叫んで帰っていくのがオチでしょう。横尾林道の終点間際に人家が現れ一部生活林道となっています。コンクリ舗装となり三叉路が終点で、直進が大山林道でUターンする側は松節林道です。 |
