ORRの道路調査報告書:全国の廃道隧道酷道旧道林道を個人が実走調査したレビュー

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ルベシップ林道

★★★

 

ルベシップ林道の取扱説明書

マディーコースがお好きな方はどうぞ。へなりはこういう道あまり好きではないです。ただ合法的に唯一道道136にアプローチできる道なので必要ではありますね。

 

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道路遺構の調査発掘専門サイト:ORRの道路調査報告書

JR北海道線楓駅が入口となる。3桁国道と楓駅が交差している。札幌方面から来た場合は線路をくぐらないで左折します。しばらく進むと最終集落の登川があり、登川バス停がポツンと立ってます。国道から数百mは舗装されていますが登川集落を過ぎるとダートになる。轍もなく快適なダートラン!

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空前のスケールで贈る道路大全:ORRの道路調査報告書

それもつかの間。すぐにマディコースとなる。

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お探しの道路がきっと見つかる:ORRの道路調査報告書

楓駅から3.1kmの地点に分岐。ここは左です。道なりだと右に行ってしまい行き止まりです。

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羅針盤、それは地図とカーナビとORRの道路調査報告書

分岐から3.2kmのマディコースで峠です(登川峠)。途中伐採作業をしていたら諦めるか一声かけてみましょう。

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www.henari1.jp ORRの道路調査報告書

峠からの下りもマディです。ここも突貫工事で修復しただけって感じです。ヘナリワンもかなりくたびれてます。

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ヘナリワンドットジェイピー ORRの道路調査報告書

だいぶ標高も下げてきて路面も安定してきました。川沿いの崩れ易い地質は道道136と何ら変わりません。

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ビストロORR(日刊ORRへの御案内)

峠から4kmで道道136に合流します。

道道136進む

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