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秋丸峠(2) ★★★★★ |
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秋丸峠の取扱説明書 秋丸峠は初通過にして恐らく最後の通過となりそうな哀愁漂う超マイナー峠で直下を突く仙人峠道路が完成した暁には完全なる廃道となる事はほぼ間違いない。
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ドライブ＆ツーリングのネタ帳ORR この時点でとても本線とは思えなかった。先程のピークが秋丸峠でこれは行き止まりの支線だろ、そう思っていた。とにかく行ってみて確実に道が終わってくれればその読みは正しかった事になる。地形的にはこの道が正解のような気もするが、どう見てもここ数年使われている形跡がない。除草は全くされておらず放置プレー全開の |
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ドライブ＆ツーリングのネタ帳ORR 様はどう見ても支線林道そのものである。幸い致命的な決壊箇所や倒木などは無く前進するには全く支障はないのだが、どうも嫌な予感はする。かなり高い位置まで上り詰めて来ているが鬱蒼とした木々に阻まれて周囲及び眼下の様子は窺い知る事が出来ず現在位置がどの辺であるのか把握する事は非常に困難な状況にあった。が、 |
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ドライブ＆ツーリングのネタ帳ORR なんと秋丸峠に到達してしまった。境界を表す看板が設置されている事からも間違いない。ここは秋丸峠だ。切り通しではなく一番窪んだ箇所に狙いを定めて通した感じの峠だ。秋丸峠だけは若干広くなっているのだがそれでも幅員は1.5車線程で四輪同士が何とか交わせるかといったレベルで広場や駐車スペースといったものは |
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ドライブ＆ツーリングのネタ帳ORR ない。だが秋丸峠から支線が延びていて、その分岐を利用して離合及び駐車は可能かと思われるが、驚く事に完全なる廃道と思われた秋丸峠から延びる支線の先から四駆が姿を現したのだ！大きな車体を揺らしながら本線に入ったその四駆は日出神社方面へ下っていった。どうやら車両、制服からして鳥獣保護監視員のようであった。 |
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ドライブ＆ツーリングのネタ帳ORR こっちも驚いたが向こうもかなり驚いていた。秋丸峠より先は視界も開け、おおよそ自分が今どの辺を走っているのかは周囲の山々を見渡して判断が可能となった。明らかに峠を越えている。遥か先ではあるが秋丸の集落と思わしき人家が数軒点在しているのが見える。この先も除草されてはいないが路面状況は悪くなく緩やかな |
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ドライブ＆ツーリングのネタ帳ORR 下りが続く。だいぶ下ってきて鬱蒼とした樹林地帯に入ってきた。人口的に植林された若杉がある事からもこの道が使われているのは明らかなのだが、下れば下る程状況は悪化の一途を辿る。先程までぼんやりと見えていた轍跡もすっかり全てが草に覆われ、ここ数年通行した形跡がないようなのだ。そして遂に決定的場面に遭遇する！ |
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ドライブ＆ツーリングのネタ帳ORR ナチュラル車高制限の出現である。間違いない秋丸峠より先、秋丸の集落に至る区間は現在使われてはいない。なるほど先程のレンジャー部隊が日出神社方面に向かったのはこういう事だったのか。しかしこれはまだプロローグにすぎなかった！ 秋丸峠3へ進む 秋丸峠1へ戻る |
