ORRの道路調査報告書:全国の廃道隧道酷道旧道林道を個人が実走調査したレビュー

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斎川林道

 

斎川林道の取扱説明書

鉢森山周辺では比較的勾配のきつい未舗装林道で距離は短いがスリリングを味わうには充分である。

 

斎川林道1/ORR

ドライブ&ツーリングのネタ帳ORR

中目林道との分岐です。親切に案内板が設置されているので道に迷う事はありません。二股には車が数台駐車できるスペースもあります。分岐からきつい勾配の下りが続きます。はっきり言って林道初心者の車での進入は控えた方が無難でしょう。

中目林道へ進む

斎川林道2/ORR

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丈のある松林に遮られ視界は開けませんが間伐してある為暗いという印象はありません。幅員は11.5車線ですがほとんどが離合困難箇所で車同士の離合はかなりの覚悟が必要です。この先トンデモナイ高低差でチャリでの登りは脚力に自信のある人でも泣きます。

斎川林道3/ORR

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斎川林道ならずともこの周辺の林道では当たり前の勾配のきついヘアピンカーブです。車高のある車は横転するのではないかと思う程傾くと思われかなりビビると思います。どう考えてもブル道のような造りとしか思えませんがしっかりと林道名称があるので正式な林道には間違いありません。

斎川林道4/ORR

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いくつかのヘアピンコーナーにて高度を一気に下げます。さすがにスイッチバックを必要とする区間はなく、かろうじて林道としての面目は保っているようですが一口に林道と言ってもいろいろなタイプがあるという事を思い知らされます。

斎川林道5/ORR

ドライブ&ツーリングのネタ帳ORR

路面状況はフラットで周囲も手入れされているのでしょうか、ほとんど雑草が生えていません。これでガレていたりマディだったりしたらシャレになりません。しばらく離合不能区間が続きます。途中決壊や崩落箇所は見当たりません。補修箇所もなく意外にしっかりした造りなのかも知れません。

斎川林道6/ORR

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鬱蒼とした樹林地帯を抜けたと同時にダートが終了し簡易舗装路に出ます。集落内の極狭道を通り国道へ向かってひたすら下りです。

斎川林道7/ORR

ドライブ&ツーリングのネタ帳ORR

国道に近づくにつれ道幅も徐々に広くなり合流地点は2車線の立派な道です。

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