ORRの道路調査報告書:全国の廃道隧道酷道旧道林道を個人が実走調査したレビュー

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沼田林道

★★

 

沼田林道の取扱説明書

針森峠へ通じる林道群の中で2番目にまともな林道がここ沼田林道である。新町林道と組み合わせると周回になってしまうので森合林道と組み合わせるのがベストである。

 

沼田林道1/ORR

ドライブ&ツーリングのネタ帳ORR

シャドナスキー場建設予定地である針森峠であるがここへ通じる林道群の中で新町林道は別格として次に走り易いのは間違いなく沼田林道だろう。

新町林道へ進む

森合林道へ進む

蔵本林道へ進む

沼田林道2/ORR

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新町林道が新町と針森峠を結んでいるように針森峠と沼田とを結んでいる林道であるが、この界隈では最も一般的な林道に近く勾配も特に強烈と思われる箇所はない。路面には誰が付けたか知らないが何かによってえぐられた跡が延々と続いている。まだ植林してから間もない丈の短い杉で覆われており周囲は開放的で

沼田林道3/ORR

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明るい。路面はブル道のような状態で雨後は泥んこになる事は間違いなく、やはり沼田林道も例外なく一般車両向きの林道とはお世辞にも言えない。砂利が敷かれていない為水分を少しでも含んでいればマディコースとなり乾燥していれば砂埃を巻き上げるというどちらに転んでも最悪な状態に変わりはない。峠からすぐは

沼田林道4/ORR

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作業道のような状態であった路面も徐々に回復し途中には離合箇所も設置してあり下れば下る程林道らしくなってきます。崩落や決壊した箇所はなく倒木なども全くない事からきちんと整備は成されているようです。集中豪雨か台風かは分かりませんが脇を通る小川が氾濫し沼田林道も災害に見舞われ現在復旧中である

沼田林道5/ORR

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可能性も否定できません。林道と小川との間に護岸工事が成されている箇所は比較的新しいもののように見受けられ針森峠に近い区間は路面の馴らしと砂利撒きをまだ行っていないだけなのかも知れません。整備状況は下る程良くなりこの辺は一般林道と何等変わらない状況です。

沼田林道6/ORR

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勾配もほとんどなくなり幅員も広がった状況を見る限り下流から上流へと工事が進んでいるようです。普通車同士の離合も可能であり路面もフラット、見通しも良く勾配も緩いとあらば下流から進入してきた場合何の疑いもなく入っていってしまう事でしょう。事実危険な箇所は無く限りなく一般林道に近いと思われます。

沼田林道7/ORR

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3桁国道に合流です。こちらには針森峠への案内などはなくアプローチは難しいと思われます。

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