ORRの道路調査報告書:全国の廃道隧道酷道旧道林道を個人が実走調査したレビュー

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吹上峠(2)

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吹上峠の取扱説明書

東京都における最後の切り札であり、リクエスト開始以前からラブコールの多くかった全国区の大物物件が眠る吹上峠を、今日まで引っ張るだけ引っ張って熟成させてきたが、もはや醗酵を通り越して完全に腐ってしまった感も否めない。一番の懸念材料は招かれざる客にどう対応するのかという一点であったが、最近になってどうやら我々が最も招かれざる客である事に気付いてしまったので、そろそろ解禁してもよかろう遅漏ヤダ早漏という事で、教科書には載らない東京都が誇る歴史的遺構をしかとその目で見るがいい。

 

吹上峠

道路遺構の調査発掘専門サイト:ORRの道路調査報告書

これのどこが車道なのだろうか?踏み跡はどこにでも見られるハイキングコースと大差ない状態だ。これでは文政の切り通しと誤認しても仕方あるまい。文政の切り通し、それは吹上峠の鞍を跨ぐ初代の古道である。文政というだけあって勿論自動車には対応していない。但し荷を積んだ牛馬を通したというほどだから道なき斜面を直登するようなファイト一発状態ではなかった

吹上峠

空前のスケールで贈る道路大全:ORRの道路調査報告書

だろう事だけは想像が付く。何故事前情報を仕入れないのに文政の切り通しという見た事もない初代の峠が登場するのかを説明せねばなるまい。それは遡る事数年前、ネット上で吹上峠に関する妙な噂話を見つけたからだ。それは吹上峠に明治隧道以前に突かれた江戸隧道があるというものであった。それも内部の様子についての詳細な報告が成されているのである。

吹上峠

お探しの道路がきっと見つかる:ORRの道路調査報告書

もしその噂話が本当ならば凄い発見だ。ロイター通信を介して世界に一斉配信されるほど衝撃的なニュースであり、ネッシーを捕まえちゃったとか宇宙人の子供を身篭ったレベルの快挙である。99.99%の確率で有り得ない話であったが、それを100%にしたのがネット上に公開されている市長のコラムだ。そこには吹上峠が親子四代に渡る遍歴があると記されている。平成

吹上峠

羅針盤、それは地図とカーナビとORRの道路調査報告書

昭和明治の隧道ときて、初代が文政の切り通しである。市長が江戸隧道の存在を知らんかったでは済まされない。そんなお粗末な市ならば、直ちに隣接した市町村と合併し、この世から消え失せねば許されない。かくて市長のお墨付きを得た吹上峠に江戸隧道の存在は完全に否定された。よって噂話の発信者は直ちに独力で手掘りを開始しなければならない。そして見事

吹上峠

www.henari1.jp ORRの道路調査報告書

貫通した暁には大手を振って自慢するがいい。江戸隧道見つけたよと。小手先ではなくそこまで気合が入っていれば、法的には問題かも知れないが、僕なら認めるだろう。時代が平成に入っての単独による人力掘削は掛け値なしに快挙である。それ位の気合を入れなければORRの目が黒いうちは、僕のアソコが黒光りしているうちは、そんな噂は通用しない。噂は汗を流さない。

吹上峠

ヘナリワンドットジェイピー ORRの道路調査報告書

だが現場で汗を流せば人は付いてくる。さあさあ遂に来たよ、先頃他界されたロリエさんに変わってORRの秘密兵器の登場だ。林道の初戦にあの犬越路峠をチョイスし、単独での突破を楽々成し遂げてしまった彼はそれを皮切りにORRの指定する難易度の高い道を次々と攻略していった。まだ未知数ではあるが、潜在能力ではロリエさんをも凌ぐ次世代の動きを見せる彼の

吹上峠

おはようからおやすみまでORRの道路調査報告書

名はライム、そしてその愛機は勿論ライムワンである。彼はこの時点において落とした物件などひとつもない。まさに無敵艦隊。それは若かりし日の僕を彷彿とさせた。だがね僕もそうだったように、いつかはどうしても落とせない物件に必ずぶち当たる。残念だがそれが吹上峠なのさ。

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