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山院林道(2) ★★★★ |
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山院林道の取扱説明書 良質な未舗装林道や舗装化を逃れた県道などが混在する砂利道天国に、また新たな極上のロングダートが誕生した。開設して数年は経っているが、市販の地図にもほとんどその存在が記されていない山院林道の全容をここに明かそう。恐らく来年以降は一躍メジャー林道の仲間入りが確実な山院林道。今回はORR初の試みとして当路線開設当初の姿と現在とをミックスしてみた。果たしてそれが吉とでるか凶と出るか。
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道路遺構の調査発掘専門サイト：ORRの道路調査報告書 まあなんて素晴らしいんでしょ。のっけからグイグイと上昇気流に乗ってあっという間に深い森の中へと誘われる。起点が山谷峠という場所柄、下降線さえ辿らなければ尾根伝えか、稜線直下を横ばいに進む訳で、その読みは見事に当たった。しかし路面に残された轍は次第に薄れ、この路線の交通量が皆無に等しい事は明らかだった。やられたか？もし行き止まりのピストンである |
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空前のスケールで贈る道路大全：ORRの道路調査報告書 ならば終着点はなるべく早く現れてもらいたい。とにかく無駄な時間と無駄なガスは極力抑えたいのだ。対向車も全く無く何の情報も得られないまま、とにかく前進を試みた。最初に現れる交差点には看板が設置されてはおらず、林道は何食わぬ顔をしてまだまだ奥へと続いていた。第一交差点から川沿いを行く砂利道が街中へと通じているはず。戻る羽目になった場合はそこから市内へ |
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お探しの道路がきっと見つかる：ORRの道路調査報告書 戻ろう、そう思い先を急いだ。やがてこの道はある一点に照準を定め、そこへ向かって迷う事なく登坂を開始する。それはもう峰の鞍を跨がんとする勢いで、山肌を引っ掻き傷のように強引に削り出し、前方の山頂目掛けて昇竜の如し見事なトラバースを描く。このまま越えてしまうのか？いつの間にやら道路脇には電信柱が均等に配置され、それもまた同じく峠を目指していた。前方には |
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羅針盤、それは地図とカーナビとORRの道路調査報告書 これから越すべき稜線が立ちはだかっている。その直下には何やら見慣れた人工物がポツンと佇んでいるではないか。近づいてみるとそれはトンネルであった。山院林道は峠をトンネルで越しているのだ。起点からずっと砂利道だった路面が、トンネル内だけ立派なコンクリが打ち込まれている。それも内部は普通車同士の離合が可能な林道らしからぬ随分立派なもので、それまで新設 |
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www.henari1.jp ORRの道路調査報告書 林道とは言え、一切の人工物が目に入らないような山奥に、突如出現する超近代的な構造物、それも誰が通る訳でもないのに照明が煌々と日中から点灯しているというシチュエーションは結構衝撃的だ。それは十年以上前に見た青森と秋田の県境にある釣瓶落峠のトンネル以来の衝撃的な光景であった。またトンネルの前後にはオマケといった感じの街路灯も各1本ずつ用意され |
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ヘナリワンドットジェイピー ORRの道路調査報告書 こちらは点灯していなかったが、夜間は点灯するのだろうか？その点がものっ凄い気になる。さてそんな衝撃は当路線においては単なるプロローグに過ぎない。上の画像にある砂利道の分岐点、その先にあるこの画像の分岐点、実は変則十字路という形を持って、短区間だけ別路線と交わっている。現在は山院林道に主導権を握られ、本線はあたかも山院林道のように見えるが |
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おはようからおやすみまでORRの道路調査報告書 山院林道が開通したのはほんの数年前の事であって、それまで長らく脇道から現れるその路線のみが存在していた。その正体がもし県道だと言ったらあなたは信じられるだろうか？僕も初戦では信じなかった。まあ落ち着けよとばかりに分岐点より先の林道脇には天然水が用意されている。 山院林道3へ進む 山院林道1へ戻る |
