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〜道路格闘家へなりと闘う鉄馬ヘナリワンの軌跡〜

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広見林道(３)

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◆広見林道３−１：断続的に出現するフラットダート

道中には本来の路面より１ｍ近くも掘り下げられた場所があり、それも亀裂が入っているというレベルのものではなく、道床がごっそり消失しているといった塩梅で、一般の林道ライダーにとっては厳しい。かくいう僕もここは何度訪れても緊張を強いられている。

ただ常にそのような緊迫した状態の連続なのかといえば実はそうでもなく、このような穏やかな場面も時折現れては消えてを繰り返す。そうこうしているうちに、徐々に感覚は麻痺ナスターズと化し、普通の路面状況では物足りなくなってくるのである。

◆広見林道３−２：切り通し

山頂に近づけば近づくほど路面状態は良化の一途を辿り、遂に切り通しを迎える。第一休憩ポイントとしては最適な場所で、パッと見一車線のようにも映るが、実際は普通車同士の擦れ違いを許す余裕ある幅員が確保されている。また法面は一般道と同等の補強が成されており、これを見る限り山道は自動車の通行を前提として切り拓かれた事は明々白々だ。状態が状態なだけにハイキングコースのようにも映るが、ここは歴とした車道なのだ。

◆広見林道３−３：断崖

切り通しまでは閉ざされた樹林地帯で、ほとんど景観には恵まれなかったが、我々が一服した切り通しから目と鼻の先には、市街地を一望のものとするビューポイントがあった。但しそこにはガードレールのひとつも存在せず、落ちたら五体満足で生還という訳にはゆかない切り立った崖となっている。

落ちたらタダでは済まない崖っぷちで談笑する我々の前を、ＭＴＢ１台、ＴＷ２台が砂煙を巻き上げ、足早に過ぎ去って行く。平日の日中でこの交通量だ。それひとつとっても、いかに広見林道が公然のものであるかがお分かり頂けるだろう。

◆広見林道３−４：

久しく開けた断崖路を過ぎると、再び鬱蒼とした森の中へと吸い込まれ、今度は急激な下りへと転じる。ラフティング宛らの激流下りにも匹敵する林道にあるまじき荒々しい路面状態であるが、ビビって慎重に慎重を期したところで面白くも何ともない。ここはあえて足付き性の良くないヘナリワンで豪快に突っ込みたい。いや、ここは是が非でもそうしなければ嘘だ。かくて僕はロデオ状態を楽しんだ。

◆広見林道３−５：Ｓ字洗削

今回は取材という事もあって、ほとんど歩いているのと変わらない鈍足で侵攻した訳だが、これが激しくつまらなく感じた。少し進んでは立ち止まるスタート＆ストップを幾度となく繰り返す行為は、この道の波長と全くといっていいほど噛み合わない。本来ならばここはロデオ状態で、ヒーヒー言いながら一気に走り抜けたい場面だ。場所によっては豪快にふっ飛び、時には鼠返しを喰らう、そんな体を張ったアグレッシブな姿勢こそが、この道には相応しい。

◆広見林道３−６：法面と縁石が現存

僕もこの道では何度も吹っ飛んだし、何十回と転倒したか知れない。この林道ではクラッチレバーも折ったし、バックミラーも割った。広見林道においてそんな事は日常茶飯事だ。転倒こそがデフォルトであり、それを楽しめないのであれば、本来入山すべきでないのかも知れない。これまでも数多のハードな道を走破してきたが、ここは他の酷道とは一線を画すトンデモナイ道で、視界前方に早くもその片鱗を捉えた。

◆広見林道３−７：ほとんどオフロードコース

見るがいい、この波状走路を。右端に縁石があるように、かつてここには至極真っ当な道路があった。だが今は違う。一言で言えば完全なるオフロードコースだ。雨水や通行車両によって洗削された路面は、道路としてはほとんど末期状態で、普通乗用車であれば１０ｍとて進めない。百歩譲ってこの場面をマーチで克服したとしよう。だが次の場面で自ら墓穴を掘っていた事を知る事となる。

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